تبلیغات
ماشین آباد |عکس،ویدیو،مطالب،بهترین ماشینهای دنیا - مطالب ایران خودرو تماس با ما

ماشین آباد |عکس،ویدیو،مطالب،بهترین ماشینهای دنیا

(به ماشین آباد خوش آمدید)


افزایش رسمی قیمت خودرو این روزها به یکی از سوژه‌های داغ کشور تبدیل شده و نه تنها خاطرمشتریان را آزرده؛ بلکه اهالی دولت را هم مکدر کرده است.
تکدر دولتی‌ها اگرچه امید کاهش قیمت را در دل مردم کاشت، اما تنها نتایجی که تا به امروز از مکدر شدن دولت حاصل شده، رکود بازار بوده و سرگردانی دوباره مشتریان؛ از آن سو خودروسازان نیز بی‌توجه به تکدر دولت و احتمال بازنگری در قیمت‌ها، نرخ جدید محصولات خود را در سیستم فروششان اعمال کرده‌اند، گویا مطمئن هستند که از پس این «تکدر» آسیبی به آن‌ها نخواهد رسید.

206-sd
شنبه هفته گذشته بود که شورای رقابت پس از بررسی شرایط و هزینه‌های تولید خودروسازان، رأی به افزایش نرخ رسمی خودروها داد تا پس از یک سال و نیم انتظار، تکلیف بازار مشخص و مردم نیز از «سرگیجه قیمتی» رها شوند. موضع محکم شورای رقابت از یکسو و تأکید همواره دولت بر جایگاه قانونی این شورا از سویی دیگر، بسیاری از مشتریان را نسبت به رقم خوردن فصل پایانی «داستان قیمت خودرو» مطمئن کرد و حتی این موضوع نفسی گرم در بازار یخ‌زده خودرو دمید، اما چند روز بعد و با یک اظهارنظر کوتاه سخنگوی دولت، شرایط به حالت قبل برگشت.


ادامه مطلب



طبقه بندی: ماشین ایرانی، ایران خودرو، سایپا، لیفان، جیلی،
برچسب ها:»» قیمت خودروهای داخلی در کشاکش ابدی،

[ یکشنبه 12 مرداد 1393 ] [ 07:07 ب.ظ ] [ Amir Dj ]

[ نظرات() ]


[ پنجشنبه 29 اسفند 1392 ] [ 09:37 ق.ظ ] [ Amir Dj ]

[ نظرات() ]



رانا دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو پس از سمند است که با تنوع گسترده در موتورهای 1.6 لیتری بنزینی و 1.7 لیتری (موتور ملی پایه گازسوز) و در آینده موتور 1.4 لیتری ملی (EF4) و تجهیزات جانبی ارائه می شود به طوری که مشتریان، امکان انتخاب مدل های متنوعی از این خودرو را دارند. خودرو «رانا» قرار است اواخر سال جاری با قیمت پایه 105 میلیون ریال و در سطوح استاندارد آلایندگی3 Euro ،4 Euro و Euro5 از سوی ایران خودرو عرضه خواهد شد.


ادامه مطلب + عکس



طبقه بندی: ماشین ایرانی، ایران خودرو،
برچسب ها:رانا، http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/runna-front.jpg، »» رانا،

[ شنبه 26 بهمن 1392 ] [ 08:55 ب.ظ ] [ Amir Dj ]

[ نظرات() ]



سه سال پیش که دنا توسط ایران خودرو به عنوان پرچم‌دار محصولات سری سمند معرفی شد، سریال ادامه دار وعده و وعید و خلف وعده نیز طبق معمول آغاز شد.
این وعده‌ها را نیز باید به خیل عظیمی از وعده‌های تبلیغاتی و تاریخ مصرف دار مدیران خودرویی کشور بیافزاییم. زیرا تاکنون بارها زمان عرضه این خودرو اعلام و سپس زمان دیگری جانشین آن شده است. در حالی که آخرین قرارها به عرضه دنا تا پایان سال 92 اشاره می‌کرد، تأخیر دوباره، این عرضه را تبدیل به ثبت نام کرده و قرارها برای عرضه به تابستان سال بعد کشیده شده است. این در حالیست که هنوز طرح بسیاری از قسمت‌ها از جمله داشبورد این خودرو، نهایی نشده‌اند.

IKCO DENA

دنا، فیس لیفت سمند


دنا محصولی فیس لیفت از سمند است که حتی در زمان رونمایی هم منتقدان زیادی داشت. با گذاشتن تصویر این خودرو در کنار خودروهای روز دنیا، به عمق عقب ماندگی طراحی و تکنولوژی آن بیشتر پی خواهید برد. نکته مهم‌تر قیمت آن است که سه سال پیش بین 18 تا 25 میلیون تومان اعلام شده بود. اما اکنون برآورد قیمتی غیر رسمی آن نزدیک 50 میلیون تومان است که برای یک سمند بهسازی شده، بسیار گزاف خواهد بود و حتی موفقیت‌های کمرنگ سورن را نمی‌تواند تکرار نماید.

دنا، فیس لیفت سمند
دنا قرار است با موتورهای 1.7 لیتری و 2 لیتری با استاندارد یورو 4 به بازار عرضه شود. موتور 2 لیتری از خانواده XUM تنها 105 اسب بخار نیرو و 154 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه قدیمی 8 سوپاپ باید وزن 1235 کیلویی خالص خودرو را به حرکت درآورد. بنابراین کند بودن آن طبیعی است. شتاب صفر تا صد اعلامی، 11.2 ثانیه است. انتقال نیرو هم از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی BE3 صورت می‌گیرد. پس انتظار خاصی از این مدل نباید داشت. موتور 1.7 لیتری EF7 معروف، دومین پیشرانه قابل انتخاب است. برخلاف انتظار و گفته‌های پیشین، فعلاً خبری از پیشرانه توربوی 150 اسبی نیست و موتور مذبور در ورژن بنزینی 114 اسب بخار نیرو و 155 نیوتن متر گشتاور تولید می‌نماید. این موتور 16 سوپاپ شتاب صفر تا صد 12 ثانیه‌ای را در کارنامه دارد که این نشان از ضعف آن یا عدم هماهنگی با گیربکس BE3 در برابر برادر کم قدرت‌تر 2 لیتری خود دارد. حداکثر سرعت هر دو مدل، 190 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.


ادامه مطلب + عکس



طبقه بندی: ایران خودرو، ماشین ایرانی،
برچسب ها:ایران خودرواخبار خودروهای داخلی دنا، »» داستان ادامه دار دنا و عرضه در تابستان،

[ شنبه 26 بهمن 1392 ] [ 08:41 ب.ظ ] [ Amir Dj ]

[ نظرات() ]



تعریف خودروی دیزل در ایران یعنی یک خودروی کند و بدون شتاب همراه با آلودگی زیاد و دود سیاه رنگ و پر صدا. البته که غیر از این هم نیست. چون خصوصیات یک خودروی دیزل یا گازوئیل سوز در ایران، این‌طور معنی شده است.
اما ما در آینده شاهد خودروهای دیزل با قدرت بالا و مصرف کم و از همه مهتر آلودگی کم (البته بستگی به کیفیت گازوئیل تولیدی شرکت نفت دارد) در خیابان‌های تهران و ایران خواهیم بود که یکی از آنها سمند با موتور دیزل است که موضوع مورد بحث امروز ماست.
من این سمند را در همایش موتورهای بین المللی که در هتل المپیک بر گذار شده بود دیدم و با مسئولان ایران‌خودرو که این مدل را تست کرده بودند صحبت کردم و از مشخصات فنی و نتیجه‌ی تست مطلع شدم که در ادامه برایتان میگویم. البته شایان ذکر است که مدل سمند توربو هم موجود بود که در آینده هم از مشخصات فنی و نتیجه‌ تست سمند توربو برایتان می‌نویسم.

سمند با موتور دیزلی EFD

سمند با موتور دیزلی EFD

صدای موتور نسبت به موتور بنزین سوز و موتور بنزین سوز توربو از صدای کمتری برخوردار بود که واقعاً تحسین بر انگیز بود. حتی زمانی که موتور گاز می‌خورد و توربو شارژر هندسه متغیر پیشرفته‌ آن (به گفته کارشناس) وارد کار می‌شود. البته ممکن است که بعد از هزاران کیلومتر صدای موتور بیشتر شود که طبیعی است و اگر بیش از حد معمول بشود به نحوه‌ مونتاژ و کیفیت به کار رفته در مواد و آلیاژهای قطعات فنی مربوط می‌شود. موتور این سمند به لطف بهری مندی از گازوئیل یورو 4 که سفارشی توسط شرکت نفت تولید شده بود، دارای کمترین آلودگی بود. این سمند فقط از لحاظ فنی با دیگر سمندها فرق می‌کرد و هیچ تغییری در ظاهر و داخل آن مشهود نبود. به گفته‌ کارشناسان این تنها نمونه‌ی موتور دیزل ملی کامل بود که قیمتی نزدیک به 140 میلیون تومان داشت!!!! با قیمتی که سمند پایه در آن روز داشت، می‌شد گفت که قیمت این سمند 155 میلیون تومان بود. علتش هم این بود که تمام قطعات موتور و مراحل تولیدی در آلمان انجام گرفته بود و مالک معنوی این موتور (ایران خودرو) هیچ دخالتی در تولید و مونتاژ این موتور نداشت. البته طی یک برنامه ریزی 2 ساله قرار است که 50 درصد این موتور توسط آلمان و 50 درصد باقی مانده توسط ایران خودرو تولید شود که در قیمت نهایی این موتور و ماشین تأثیر قابل توجهی خواهد داشت. به گفته‌ کارشناسان ایران‌خودرو: این موتور 1500 سی سی حجم، 120 اسب بخار قدرت (البته با توربوشارژر هندسه متغیر) و 256 نیوتن متر گشتاور دارد که حدود 30 اسب بخار کمتر و 41 نیوتن متر بیشتر نسبت به موتور بنزینی توربو است. این ماشین به لطف گشتاور بالا به راحتی با 5 سرنشین سرعت 180 کیلومتر را تجربه می‌کند. طبق جدولی که در نمایشگاه منتشر شد، حداکثر سرعت هر دنده در حالت تمام بار را اینچنین است:

  • دنده 2 = 70 کیلومتر در ساعت.
  • دنده 3 = 120 کیلومتر در ساعت.
  • دنده 4 = 175 کیلومتر در ساعت.
  • دنده 5 = 210 کیلومتر در ساعت.

ادامه مطلب + عکس



طبقه بندی: ایران خودرو، ماشین ایرانی،
برچسب ها:ایران خودرو، سمنددیزلی، »» سمند دیزل و چشم انداز پیش رو،

[ جمعه 25 بهمن 1392 ] [ 09:03 ق.ظ ] [ Amir Dj ]

[ نظرات() ]





مجله تخت گاز: داستان رونمایی‌های شتاب‌زده از دستاوردهای صنایع خودروسازی ایران، ماجرایی نیست که کسی از آن اطلاعی نداشته باشد. دستاوردهایی که اگر با اندکی صبر و تامل در زمانی مناسب‌تر به همگان معرفی می‌شدند، اگرچه شاید از تازگی و نشاطشان کاسته می‌شد (کما اینکه در نهایت نیز شد!) بی‌تردید با پختگی بیشتر، موفقیتی دوچندان کسب می‌کردند.


ادامه مطلب [+] عکــــــس



طبقه بندی: ماشین ایرانی، ایران خودرو،
برچسب ها:رانا، اسب ایرانی با «دلِ شیر»!،

[ پنجشنبه 30 آبان 1392 ] [ 01:13 ب.ظ ] [ Amir Dj ]

[ نظرات() ]


.: تعداد کل صفحات 3 :. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]